DP World và Hapag-Lloyd Gia Hạn Thỏa Thuận Hợp Tác 10 Năm tại Cảng Santos, Brazil

Cảng Santos, Brazil (Ảnh: Petrosolgas / Phaata)

DP World, một tập đoàn hàng đầu toàn cầu về các giải pháp logistics và chuỗi cung ứng, vừa công bố việc gia hạn một thỏa thuận dài hạn với Hapag-Lloyd, một trong những hãng tàu lớn nhất thế giới, cho các hoạt động tại Cảng Santos, Brazil. Với hợp đồng này, cả hai công ty tái khẳng định quan hệ đối tác và đảm bảo sự liên tục của các hoạt động xếp dỡ container trong mười năm tới.

Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, DP World đang đẩy mạnh kế hoạch mở rộng công suất cảng trong những năm tới. Dự án mở rộng sẽ cho phép xử lý các sản lượng và dịch vụ hàng hải mới cho Hapag-Lloyd, đồng thời tiếp tục phục vụ hiệu quả và bền vững cho các hãng tàu khác, củng cố vai trò của DP World như một bến cảng độc lập và cạnh tranh tại Cảng Santos.

Đối với Hapag-Lloyd, thỏa thuận này cũng cung cấp một nền tảng vững chắc để tiếp tục mở rộng sự hiện diện tại thị trường Brazil, đảm bảo tính dự báo và hiệu quả trong việc phát triển kinh doanh tại khu vực.

Dự Án Mở Rộng Bến Cảng Santos

Vào ngày 21 tháng 8 năm 2025, DP World đã đánh dấu lễ khởi công công trình mở rộng cầu cảng (quay) tại bờ trái của Cảng Santos. Dự kiến hoàn thành vào tháng 8 năm 2026, dự án sẽ bổ sung 190 mét vào cầu cảng hiện có, nâng tổng chiều dài lên 1.290 mét và cho phép bến cảng tiếp nhận các tàu container lớn hơn.

Việc mở rộng cũng bao gồm việc mua sắm các thiết bị mới cho hoạt động xếp dỡ container. Với những khoản đầu tư này, công suất xếp dỡ của bến cảng sẽ tăng lên 1,7 triệu TEU mỗi năm vào năm 2026, đưa DP World Santos trở thành một trong những bến cảng đa năng tư nhân hiện đại nhất tại Brazil.

Xem thêm:

• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 10-2025
• Bão Ragasa Gây Tắc Nghẽn Cảng Biển Viễn Đông, Giá Cước Á-Âu Tiếp Tục Lao Dốc
• Làn Sóng Hủy Chuyến Trước Tuần Lễ Vàng Tăng Tốc, Hé Lộ Chiến Lược Khác Biệt Giữa Các Liên Minh
• UNCTAD: Vận Tải Biển Toàn Cầu Đối Mặt Biến Động Lớn Do Thuế Quan và Xung Đột Địa Chính Trị
• Phân Hóa Thị Trường Container Toàn Cầu: Thuế Quan "Nhấn Chìm" Tuyến Mỹ, Các Tuyến Khác Vẫn Tăng Trưởng Mạnh
• Nghịch Lý Ngành Hàng Không: Nhu Cầu Tăng Trưởng Tích Cực, Nhưng Tương Lai Bị "Kìm Hãm" Bởi Thiếu Hụt Máy Bay Chở Hàng
• Tăng Cường Vị Thế Tại Đông Nam Á, COSCO Hoàn Tất Thương Vụ Mua Lại Cổ Phần Tại Cảng Lớn Nhất Thái Lan
• CMA CGM Tăng Cường Mạng Lưới Đa Phương Thức tại Anh qua Thương Vụ Thâu Tóm "Ông Lớn" Đường Sắt Freightliner
• Trước Thềm Phí Cảng Mới Của USTR, Hãng tàu COSCO Cam Kết Duy Trì Dịch Vụ Ổn Định Tại Thị Trường Mỹ

Nguồn: Phaata.com (Theo India Shipping News)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!